车用订阅服务成趋势?想要加热座椅需缴月费

钱包君表示怕怕><

随着科技日新月异,产业变更,订阅服务已经屡见不鲜,但如果汽车内的各项功能,也要用订阅制,不知道獭友们觉得如何呢?据外媒 The Verge 报道,未来汽车产业很可能将某些装备服务发展成订阅制;意思是将来车内某些服务,变成需要缴交年费或月费才能持续享受,重点是如果未来启用“车用订阅制”,那消费者是否会买单?

车用订阅服务成趋势?想要加热座椅需缴月费

其实目前 BMW 在某些地区已经开始推动,车用订阅以每月 18 美元(约台币 530 元)订阅加热座椅等服务,于此之前 BMW 曾尝试推出月缴 80 美元(约车用订阅台币 2,395 元)的 Apple CarPlay 和 Android Au车用订阅to 订阅服务,不过这些功能在其他厂牌的车辆里是免费,不过既然 BMW 已经决定要将本来免费的功能变成收费项目,相信它不会轻易善罢甘车用订阅

车用订阅服务成趋势?想要加热座椅需缴月费

当代的汽车用订阅车内装方面比起从前多了车用电脑和软件,这使汽车变得跟其他科技产品一样,车商可以透过更新软件,即车用订阅时增加功能或改善问题,同时也成为车商新的生财工具;当然有钱大家都想赚,BMW 并非唯一做此尝试的厂牌,Volkswagen、车用订阅Toyota、奥迪、凯迪拉克、保时捷、特斯拉都开始推动订阅服务,比如辅助功能或语音辨识

大多数订阅服务都来自较高阶的汽车车用订阅厂牌,因为车用订阅汽车持有者较富有,更愿意为了升级服务缴交年费或月费,但行业分析师表示,随着主流车商为了研发更加先进的汽车软件、电动车、车用自动化设备,而寻找新的收入来源,车商投入大众市场的订阅服务会增加车用订阅,这也许并非消费者所乐见

车用订阅服务成趋势?想要加热座椅需缴月费

(图片来源:GM 官网

去年美国汽车大牌通用汽车(General Motors)称,透过车用订阅服务,他们赚取了超车用订阅过 20 亿美元,并且预计到本世纪末,车用订阅服务的收入将增长到 250 亿美元,很惊人的数字吧!其实在美国,目前有大约 1,600 万辆通用汽车在路上行驶,其中约四分之一使用付费订阅的功能,通用汽车表示,只要推出符合使用者需求的产品,使用者平均愿意每月花费 135 美元车用订阅(约台币 4,040 元)订阅,这代表车辆销售方式车用订阅的巨大转变,毕竟过往汽车的配备项目都是永久性的

车用订阅服务的发展,一定程度上要归功于特斯拉的流行车用订阅,和软件更新的进步。一些专家预测,车商很可能为了鼓励消费者升级汽车软件,研发更多的服务软件,以此看来未来趋势似乎已成定局。即使客户实质上车用订阅是在付费购买曾经拥有的功车用订阅能,假设是需要持续车用订阅更新的软件,比如交车用订阅通警报系统,那还说得过去,若是本就在车上的装备,例如加热座椅、方向盘、Apple C车用订阅arPlay 等等,就显得有点过分

车用订阅服务成趋势?想要加热座椅需缴月费

行业谘询公司 Guidehouse Insights 的首席分析师萨姆阿布萨米德(Sam Abue车用订阅lsamid)说:“车商肯定希车用订阅望客户早日习惯这种模式,但说实话,我很怀疑是否会成功?”他表示,现在的汽车售价已经来到新高,平均汽车价格本月(2022/7)首次达到 48,000 美元(约台币 143车用订阅 万元),加上电动车成为趋势,预计平均成本将上升,消费者在价格上已经感到压力,因此他们不太可短期内接受必须缴纳更多费车用订阅用的订阅服务,不知道关于越来越难养的车子,獭友们有什么想车用订阅法呢?

(新闻来源:The Verge

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